润扬大桥某标(北索塔)投标施工组织设计

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内容简介

　　2.主要工程项目的施工方案、施工方法　　2.1概述　　2.1.1工程位置、结构特点及主要工程数量　　润扬长江公路大桥南汊悬索桥主跨长1490m，其北索塔位于XX洲南汊北侧水域，距XX洲的防汛堤（新堤）约215m。　　 根据长江科学院1998年5月提供“润扬长江公路大桥水文分析计算研究报告”，南汊三百年一遇高潮位为7.37m，一百年一遇高潮位为7.11m，二十年一遇高潮位为6.66m（其中未考虑潮汐受台风影响的壅高）。根据长江科学院1994年4月的“河工模型试验研究报告”和河海大学1999年12月的“桥墩冲刷研究报告”提供，悬索桥方案300年一遇洪水北塔处一般冲刷深度为1.35m，最大局部冲刷深度为16.35m，最大冲刷深度17.0m。　　B.气象　　 桥址处属亚热带湿润季风气候区，东受海洋气候，西受内陆气候交错影响，四季分明，雨量充沛，冬夏温差较大。春季以风和日丽天气为主，夏季炎热，多雨水，秋季秋高气爽，冬季晴朗，寒冷干燥，8、9月份受台风影响。　　a.气温、雨量　　 镇江年平均气温为15.5℃,年最高气温40.9℃，年最低气温-12℃。年降雨量为1070.2mm，年平均雨日为118.1天，降水年际变化较大，降水季节变化明显，夏季降雨集中，一般占全年降水量的45%，冬季降雨较小，只占11%左右。　　b.风况　　 根据镇江气象观测站提供的桥址处风力情况见表2.1-4。　　 为确保工程进度和施工质量：基础辅助钢管桩采取水陆并进方法施工，以加快工程前期施工进度；塔柱、横梁采取异步施工方案，以保证塔柱、横梁两个工作面各自展开。

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