润扬长江公路大桥某标(北锚碇工程)投标施工组织设计

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内容简介

　　2.1 工程概况　　北锚碇工程为润扬长江公路大桥控制性工程，其位于XX市XX县XX尾部南侧，由69×55m实体混凝土基础和64.272×53.7×42.59(m)混凝土锚体组成。本标段（E1标）主要工作内容为：地下连续墙、底板、填芯混凝土、顶板、锚块、散索鞍墩、散索鞍墩后浇段及后锚块侧墙。　　2.1.2北锚碇基础结构　　北锚碇基础为69×55m长方体混凝土实体，长方体侧壁为1.2m厚地连墙。上下顶、底板厚5m，中间为38m厚填芯混凝土，基础结构见图2-1-1。　　北锚碇基础主要施工工艺为：利用地下连续墙及其支撑系统作为基坑开挖时隔水挡土结构。由地面向下采用挖掘机分层开挖土方、同时逆作法进行围檩和水平支撑循环施工至基底，形成66.6×52.6m的基坑。混凝土垂直运输采用吊罐下料入仓，分层浇筑钢筋混凝土底板、素混凝土填芯、钢筋混凝土顶板，直至形成锚碇基础。　　锚碇基础施工主要关键点：地续墙嵌岩施工及相邻槽段接头施工质量控制；基底封水的质量控制；内支撑结构施工质量控制；顶、底板及填芯混凝土温控措施。　　2.1.3 北锚锚体　　 （1）北锚锚体为长64.272m、宽53.7m、高42.59m的重力式混凝结构，分锚块、鞍部、后浇带三大部分，其中锚块、鞍部各两块，后浇带为锚块、鞍部之间的联接部分。　　 （2）锚块及鞍部施工：采用翻模施工工艺；锚块预应力管道采用定位架逐层安装定位；混凝土采用搅拌楼拌制，罐车运输，拖泵入仓；混凝土施工中采取大体积混凝土施工工艺。锚块及鞍部施工完毕后浇筑鞍部后浇带，最后张拉锚块预应力。　　 （3）锚块施工的主要关键点：锚块预应力锚固体系的施工；散索鞍格栅预埋件安装质量；锚体外观质量控制。　　　　

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