重庆市某河桥工程（投标）施工组织设计

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内容简介

　　2. 工程概况　　XX河桥位于XX大道南线东延段A段上，跨越XX河，东连渝遂高速，西接大学城。桥梁跨径30m×3，起点于K0+584.96，止点于K0+684.54，全长99.58m，全宽38米，双向4车道，横向分成等宽的左右两幅桥,左右幅桥构造完全相同（且关于道路中线对称）。主梁采用3×30mC50单箱多室现浇混凝土连续箱梁。　　2.1. 气象、地貌　　2.1.1. 地貌　　拟建场区属浅丘地貌区。区内丘顶浑圆，丘顶高程一般295.56m～351.00m，在丘体之间，冲沟发育，且较宽缓，沟床高程一般在278.00～300.00m,相对高差10-51m。整个场区高差73m左右，地形总体平缓开阔，坡角一般3-15°。　　2.2. 桥梁设计标准　　1、桥面宽度： 38m等宽（16m双向4车道+2×3m绿化带+2×7m人行道+2×1m给水管廊）。　　2、设计荷载：　　汽车：城—A级；人群：3.50Kpa；管线：20KN/m（每边人行道）。绿化带覆土：6 Kpa（等代20KN/m3的覆土平均厚度不得超过30cm）。　　桥面铺装：3.50 Kpa（等代25KN/m3的砼平均厚度不得超过8cm）　　地震设防烈度：Ⅵ度　　基本风压值：880Pa　　3、桥梁纵横坡：纵坡：单向0.85%，行车道横坡1.5%，人行道横坡2.0％，桥梁全桥中线位于直线段上。　　2.3. 结构概况　　1）道桥基础采用人工挖孔桩，桩径φ1.8m，共有8根，桩基嵌入完整中风化岩面不小于3倍桩径；桩基承载力要求基底岩石天然单轴抗压强度不小于6Mpa；桩芯为C30混凝土。且必须达到设计标高。　　2）桥台　　0#、3#桥台采用重力式U型扩基桥台，台高约7～10米，采用人工与机械开挖形成基坑，桥台基础嵌入完整中风化岩层不小于1米，要求地基承载力不小于0.5MPa，基础、台身为C25片石混凝土，台帽C30混凝土，台背采用50厚的反滤水层，台内透水性好的砂卵石进行回填，压实度≥95%。　　3）墩柱为圆形柱，直径为1.5米，墩顶设置单支座，共8跟，采用C30混凝土，高度为5～12米。　　4）桥面铺设从上到下： 8cm厚SMA性沥青面层→黑色聚脂防水管料→6mmC40钢筋混凝土→无机水性水泥密封防水剂　　2.4. 照明工程　　在本标段施工范围内照明工程只包括了埋管、穿线的施工。在每处灯具的旁边均设检查井（600×600），电缆管过街处均设检查井（800×800），检查井用UPVC50管接入附近排水系统。道路照明管道在人行道和隔离带内埋深0.5米，在车行道下埋深0.7米，埋管采用110单壁PE螺旋管。灯杆要与基础钢筋焊接，沿路灯电缆全线敷设-40×4镀锌扁钢，并且在线路的首端、末端、分支点及每隔三根灯杆设重复接地，采用50×50角钢，800mm长，埋深800mm。通过Φ10钢筋与灯杆基础焊接，接地扁钢与灯杆基础钢筋和变压器中性点连接，接地网的接地电阻小于10欧姆。　　

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