高速公路下穿铁路顶进框架立交桥(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1.1.2编制范围　　本桥中心里程：公路里程k56+084.25，铁路里程k66+811.2，编制范围为：铁路立交顶进框架桥主体及附属工程；有关铁路设施的拆建及施工期的临时防护； 　　1.2工程概况及主要工程量　　1.2.1工程概况　　本工程位于**线**车站与**车站之间，由于修建侯马至禹门口段高速公路穿越铁路**线，故设此框架桥；桥位处公路位于R=6000m曲线段，框架桥顶板厚1.0m，边墙厚1.0m，中墙厚1.0m，底板厚1.1m，刃角长4.3m，人行道宽1.5m，平衡重长3.5m，复线间距考虑5.0m，桥身主体轴向长13m，桥全长17.3m，框架桥设计净高6.75m，使用净高5.0m，桥全高8.85m，采用顶进法施工，工作坑设于预留复线一侧。　　设计荷载：铁路列车活载按“中-活载”，公路汽车活载按“公路-I级”即原汽车-超20级；　　主要建筑材料：框架主体、刃角、平衡重及人行道C35级钢筋混凝土，混凝土抗渗等级为P8；C25级钢筋混凝土栏杆；出入口挡墙，C15级混凝土帽石，和C15级混凝土片石基础和墙身；C20级钢筋混凝土滑板、C20级钢筋混凝土后背梁、M5浆砌片石后背；　　

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