渭南某特大桥两跨渭河(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2.1工程范围　　我项目部共有三个工区负责郑州至西安客运专线一跨渭河DⅢK401+950～DⅢ403+649.59,二跨渭河DⅢK411+840.77～DⅢ414+850段的施工建设。　　2.2工程概述　　我项目部施工:一跨渭河的其中一段共计36个墩柱。基础为φ1.25m、φ1.5m、φ1.8m的钻孔桩，共计351根，桩长52.95～60.95m。承台14.6×10.6×3.0m无加台计6个、23.4×16.6×4m无加台计1个、14.4×7.6×2.5m无加台计1个、12.0×7.2×2.5m无加台计2个、9.2×9.2×2.5m+7.8×5.1×1.5m加台计26个. 圆端形实体3.8×8.8m、5.5×11m、3.3×6.8m桥墩，矩形实体3.5×7.5m、3.8×8.5m桥墩，墩高9～15m。桥梁孔跨布置形式为：1联（40+64+40）米连续箱梁、1联（40+5×64+40）米连续箱梁中的4×64+40跨、26孔44m节段拼装简支梁、一孔32m简支梁。　　 二跨渭河中一段共计45个墩柱。基础为φ1.25m、φ1.5m、φ1.8m的钻孔桩，共计665根，桩长49.95～73.95m。承台12.0×7.2×2.5m+7.8×4.1×1m加台计3个、10.6×10.6×2.8m无加台计1个、23.4×20.4×4m无加台计7个、18.6×10.6×3.5m无加台计28个、14.9×10.6×3.0m无加台计6个。圆端形实体3.8×8.8m、12×7m、8.8×4.6m桥墩，矩形实体6.8×3.1m桥墩，墩高8.5～16.5m。桥梁孔跨布置形式为：3孔32m简支梁、7联（48+4×80+48）米连续箱梁。　　2.3工程条件　　2.3.1自然地理　　2.3.1.1地形地貌　　桥址位于渭河一级阶地及渭河河道内，地形平坦、地势开阔。相对高差约1～2m。桥址处主河槽基本稳定，近期没有发生大幅度摆动，主槽单一，河道左右两岸修筑有渭河下游防洪大堤，大堤内侧浆砌片石防护，堤顶有碎石路，可以通行汽车。　　2.3.1.2地震动参数　　桥址处的地震动峰值加速度值0.25g（相当于地震基本烈度八度），建筑场地类别为ш类，地震动反应谱特征周期为0.50s。　　2.3.1.3气候特征　　本地区属暖温带半湿润大陆性季风气候。四季分明，春秋适宜，夏热多雨，冬寒干燥。年平均气温13.5℃，历年最高气温为40.4℃，最低气温为-16.7℃，多年平均降水量558.4mm，历年最大风速15.3m/s，最大冻土层深度0.28米。　　2.3.2工程地质与水文地质　　2.3.2.1工程地质　　根据设计文件阶段施工图《渭南渭河特大桥》DⅢK401+950～DⅢ403+649.59，DⅢK411+840.77～DⅢ414+850本桥址地质情况为：上部为第四系全新统冲积黏(砂)质黄土、粉土、粉质黏土、砂类土及人工填土，下部为第四系上更新冲积粉土、粉质黏土及砂类土等。　　

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