108国道某大桥(投标)施工组织设计

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内容简介

　　(二)工程概况　　1、概述　　某大桥是108国道改建工程中一座重要的大桥，位于合阳县城以北约20公里处，桥梁起点桩号K197+419.55,终点桩号K197+780.58，全长361.03米。　　某大桥主桥上部结构采用75+120+75米连续刚构，主桥下部采用薄壁空心墩，钻孔灌注桩基础。引桥上部采用3×30米先简支后连续箱梁，双柱式墩，挖孔桩基础。　　主梁采用单箱单室断面，支点处梁高6.5米，跨中梁高2.8米，顶板宽12米，底板宽6.5米，腹板厚40厘米，顶板厚22厘米，底板变厚度，从根部70厘米至跨中30厘米。　　主梁设纵向预应力和竖向预应力。　　引桥采用30米预应力箱梁。先简支后连续，负弯矩采用普通钢筋。　　主桥桥墩采用矩形薄壁空心墩，断面尺寸为5.0m×6.5m空心墩，壁厚50厘米，桥墩高度分别为58.5m、63m，基础采用钻孔桩基础。　　1#、2#桥墩分别为1.6m×1.2m双方柱和d=1.5米挖孔桩基础。　　3#墩为1.6m×1.6m双方柱式结构，双排d=1.5米桩基础，台阶式盖梁，盖梁顶安放主桥盆式支座和引桥橡胶支座。　　0#和6#桥台为挖孔桩基础。　　桥面铺装按等厚设置，总厚度10厘米，为50#混凝土。　　2、自然地理　　(1)、地形、地貌　　桥址区的地貌形态系陕西关中渭河谷盆地东北部的合阳黄土台塬。组成物质上覆为黄土，厚约100米左右，夹12层至16层古土壤，下伏晚古生带二迭系（Ｐ２）砂层。地势西北高东南低，塬面海拔600～950米，起伏较大，冲沟切割强裂，某即为合阳黄土台塬发育的四大沟系之一，沟岸标高729.84米，沟底标高约620米，相对高差近百米。呈上宽下窄的“Ｖ”谷。由于上游修建水库时大规模取土筑坝，目前沟内无水，沟底标高填至632.68米，沟谷断面形态变化较大。　　(2)、气候条件　　区内气候属暖温带半干旱大陆性气候，其气候特点是：春季温暖干燥，降水量少；夏季炎热多雷阵雨并伴有阵性大风；秋季凉爽湿润多阴雨；冬季寒冷干燥雨雪稀少。据合阳气象站资料，该地区年平均气温11.5℃，年极端最高气候40.1℃，年极端最低气候-20.1℃,一月份平均气温-3.3℃。七月份平均气温24.8℃.多年平均降水量556.7毫米（1959～1997年），多集中于7～9月，瞬间最大风力10级，最大风速30米／秒，最大冻土深度47厘米。　　(3)、工程地质及地貌特点　　桥轴线在112.52米的深度范围内，桥基土是由第四系人工填土、黄土和下伏晚二迭系（Ｐ２）砂岩所组成。人工填土见于沟底，系上游修筑水库坝基时从沟岸边坡挖取的人工堆填物，厚约13.80米，黄土厚约97.12～101.07米，按沉积时代可划分为晚更新世（Ｑ３）和中更新世（Ｑ２）两大层，前者仅见于ZK4孔的表部，厚度仅4.03米；后者可按沉积旋回划分为早、中、晚中更新世（Ｑ２eol、Ｑ２eol和Ｑ２eol）三个亚层；基岩则按风化程度划分为两个亚层，单轴抗压强度为12.7～25.75Mpa。　　桥址区因某切割太深，地下水排泄条件较好，在桥轴线勘探内未见地下水。　　(4)、主要工程数量　　Ф150cm挖孔桩438m Ф180cm钻孔钻198m　　20号承台砼148.4m3 30号承台砼384m3　　30号砼台帽、盖梁、导梁、垫石、档块、方柱墩身、薄壁空心墩身、耳墙、背墙共计 1731.09m3　　30m箱梁40号砼379.86m3 　　主梁悬灌及合龙段50号砼2645.5m3　　

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