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上海中环线某段新建工程技术标

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内容简介

  工程简介  中环线是一条集散市区交通的全封闭环行快速路,具有分流内环线、引流部分外环线交通流量,减轻中心城区路网的交通压力,均衡路网流量的重要功能;高架道路以客运交通为主,兼有轻型货运交通;地面道路客、货运交通均可通行。  中环线某段(某越江隧道—某路)新建工程西起某越江隧道,东至某路,线路走向利用原华夏路通道,线路全长约15.6公里,本标段起讫桩号K7+048.870~K8+265,长1216.13m。  本标段工程包括高架、地面道路和排水设施,设有高架匝道出入口1对;横向地面交叉口道路排水;地面桥梁为大寨河桥等。  本标段工程位于锦绣路至丰收河段,向西通过中环线接杨高南路、济阳路,向东通过中环线接沪南公路、罗山路并接机场北通道至某国际机场。区域内地势东南高、西北低,地面高程为3.5~4.5m。  本标段沿线内地块主要以工业用地为主,主要为自控设备厂,电线线材厂、船舶研究设计院基地、汽车服务公司、工具厂、农产品中心等,居民区主要为小型的民宅。  本标段区域内现状道路主要为与本工程主线十字相交的严御路,严御路为南北走向城市次干路,道路红线宽60m,目前已贯通。    2.2 工程设计介绍  2.2.1 桥梁工程  2.2.1.1主线桥梁  下部结构:桩基采用Φ800钻孔灌注桩;桩基长度基本在45m~55m之间。承台采用钢筋混凝土承台;双圆分离的n形立柱,顶设连系梁。  上部结构:采用圆底流线型连续大箱梁结构。标准断面为单箱六室圆弧形箱梁结构,结构梁高2.8m,整个主线以3~4 跨一联的预应力连续箱梁结构为主体。标准跨径为35m,标准段桥宽30.5m。  道路工程  2.2.2.1 路基处理  (1)本工程地面道路基本为新建道路。  (2)路基填筑前应先清楚耕植土,路基填土不得含有草根、树皮等杂物。  (3)车型道上的地下管线其管顶以上最小覆土厚度为70cm,否则应采取加固措施。  (4)道路工程中设涉及市政公用事业地下管线的沟槽或基坑必须分层回填,回填土必须达到道路等级相应路基的压实标准。  (5)一层石灰土填筑厚度最大20cm,最小10cm,填筑一层需养护7天,然后填筑上一层。  2.2.2.2 路面结构  (1)主线机动车道路面结构:  4cm SMA-13(SBS改性)沥青混凝土  6cm super-19(SBS改性)沥青混凝土  8cm super-25沥青混凝土  0.6cm 稀浆封层  透层油  38cm 水泥稳定碎石  透层油  15cm 二灰土  总厚度71.6cm。  (2)人行道结构:  6cm 同质地砖  3cm 干拌水泥砂找平层  15cm 级配碎石垫层  总厚度24cm。  (3)高架桥面铺装层结构  4cm OGFC-13沥青混凝土  0.5cm 稀浆封层  5cm super-19(SBS改性)沥青混凝土  0.5cm 同步碎石封层  2.2.3 排水工程  本工程的排水工程主要为道路下雨水管道和污水管道的埋设,基本采用开槽排管的形式,其中污水管道在穿越大寨河时采用顶管的形式,管径为Φ1200。  

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发布:2007-11-21 11:47    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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