苏州市某大桥工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2 工程概况　　2.1概况　　**大桥位于苏州市吴中区迎春路南，跨越京杭大运河连接吴中区南北区域。该桥的建设，将极大的改善苏州市吴中区的交通状况，加强了吴中区大运河以南地区与市中心的联系，进一步强化苏州的投资环境。　　　　2.2工程设计概况　　2.2.1上部结构　　主桥：采用结构新颖的钢管拱—连续梁组合结构体系，连续梁为(40m+96m+40m)三跨连续梁，中跨96m为钢管拱桥—连续梁组合。　　北引桥：三跨连续板梁(跨径组合为16m+16.5m+12.609m)+一联四跨预应力砼连续箱梁(跨径组合为4×33.75m)。　　南引桥：二联三跨预应力砼连续箱梁(每一联的跨径组合为：3×30m)。　　2.2.2下部结构：钻孔灌注桩基础，柱式墩，重力式桥台。　　桥梁全长：536.109m(K0+255.091～K0+791.200)(桥台～桥台)。　　2.2.3道路竖曲线及桥面横坡设计　　R=3000m，T=89.96,E=1.350m，两侧纵坡3%，行车道横坡1%，人行道横坡1%。　　2.2.4技术标准　　⑴荷载等级：城—A级。　　⑵航道标准：四级航道B=60m H=7m b=50m h=4m，通航设计水位2.41m（黄海），施工中航道正常通航，允许间歇性断航。　　⑶桥面及引坡设计宽度　　主桥宽度：2m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2m(分隔带)+21m(车行道)+3.5m(非机动车道)+2m(人行道)=36m　　引坡宽度：43m　　⑷桥面铺装　　主桥：10cm桥面混凝土+3cm细粒式沥青混凝土+5cm粗粒式沥青混凝土。　　⑸抗震设计　　抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防。　　

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