湖北襄十高速公路襄武段某合同段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程简介　　 襄樊至十堰高速公路是国家规划建设的银川至武汉高速公路的重要组成部分。襄樊至武当山段是其中的一段，起点位于襄樊市襄阳县伙牌镇郜营，经马集、龙王集、肖集，过老河口市某镇，横跨汉江，过谷城县某河镇邱家楼、跨某河，止于谷城三岔路。路线总体走向为西某向，全长48.7412km。　　 本标段为襄樊至武当山段一期工程某合同段。起点里程桩号为K339＋143，终点里程桩号为K346＋540.754，全长约7.398km。起点为谷城县某河镇白果树村，止点为谷城县某河镇三岔路，穿越了谷城县某河镇。主要包括某汉江大桥（K339＋143～K342＋196）的主桥和西引桥、某河大桥（K345＋650～K345＋930）及路基工程等。　　　　二、自然条件　　 1、气候条件　　 本标段地处中低纬度，属亚热带大陆季风性湿热气候，四季分明，年无霜期235天，平均结冰日59天，均以一月份出现日数最多。多年平均气温15℃，极端最低气温－17.2℃，历年最高气温达41℃。多年平均降水量841毫升，最大年降水量为1245mm，最小年降水量为471mm，本区降水多集中在夏季，冬季雨量最少。本区年平均风速2.6～2.9m/s，最大风速为29.6m/s。最大风力可达十级，风向六、七月份多为偏南风。　　 2、地形、地貌　　 本标段位于南襄盆地的南部边缘，地势平坦，属剥蚀堆积岗地低丘区、河流冲积河谷平原区，构成了汉江的一、二、三级阶地。　　 3、地质、地震　　 主要由中上更新统及全新统堆积物组成，下伏白垩——第三系红色砂砾岩。为汉江一级阶地，地表覆盖以粘土、亚粘土、冲积砂砾石为主，基岩以粉砂岩、细砂岩为主。　　 沿线存在各种地质构造单元，但地质构造运动方面相对稳定，本区地震烈度为Ⅵ度。　　 4、水文条件　　 襄樊至十堰路段所经河流流域属汉江流域长江水系。本标段路线跨越汉江和某河，某河为汉江的支流。某汉江大桥位于丹江口水库和王甫洲水库下游，丹江口水库距桥址为37km。王甫洲水库距桥址为7km。设计洪水频率为300年一遇洪水，桥址设计流量采用枢纽频率下泄流量，桥位处300年一遇设计洪水流量为26960m3/s，100年一遇洪水流量为19140m3/s。各频率水位为H10%=81.581m，H5%=81.061m，H1%=82.291m，H0.33%=83.081m。　　　　三、主要技术标准　　 全线技术等级按新建高速公路标准修建：　　 行车速度：100km/h　　 路基宽度：26m　　 桥面宽度：26m（与路基同宽）　　 设计荷载：汽车—超20级 挂车—120 　　 设计洪水率：特大桥1/300　　 大、中、小桥、涵洞及路基1/100　　 丹江口水库淹没区：1/1000设计回水水面线　　

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