湖南省益阳市某大桥(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程简介　　 某大桥是省道1831线跨越某、藕池河西支，南茅运河及沱江的一座特大型桥梁。其中跨某桥主桥为80m+368m+80m三跨连续自锚中承式钢管砼系杆拱桥，边跨、主跨拱脚均固结于拱座，边跨曲梁与边墩之间设置轴向活动盆式支座，在两边跨端部之间设置钢铰线系杆，通过边拱拱肋平衡主拱拱肋所产生的水平推力。引桥孔径布置为4×45m（南岸）和6×45m（北岸）预应力砼简支“T”梁。全桥共有预应力砼T梁60片每跨6片。　　 某桥主桥桥面设置2%双向纵坡，横向设2%双向横坡，全桥桥面宽度为16m。　　　　二、技术标准　　1、桥梁宽度：净15.0m+2×0.5m（防撞护栏），全宽16.0m。　　 2、设计荷载：汽车—20级，挂车—100；人群荷载3.5KN/m2。　　3、设计洪水频率：1/100　　4、设计水位36.13m（1085年国家基准高程系统、下同）。　　 5、通航等级：主桥Ⅳ-（1）级，通航净空8m×60m；　　引桥Ⅶ-（3）级，通航净空18m×4.5m，　　 6、通航水位：35.78m（1996年历史最高水位）　　 7、地震基本烈度：六度，按七度设防。　　 8、设计基准风速：、26.41m/s（20m高度100年重现期10分钟年平均最大风速）　　　　三、主要结构形成　　（一）主桥主要结构形式　　 1、上部结构　　 ①主拱拱肋及横撑　　主拱拱肋采用中承式双肋悬链线无绞拱，计算跨径356.00m，计算矢高71.20m，矢跨比1/5，拱轴系数m=1.543，每片拱肋由4根φ1000×18mm的Q345C钢管组成（其中局部加强段钢管壁厚至28mm、24mm、20mm），内灌C50砼作为弦杆，上弦和下弦横向两根钢管之间在拱脚至桥面用平联钢板（厚δ=14mm）联接，在桥面以上用φ650×10mm平联钢管联接（其中吊杆处平联钢管采用φ650×16mm）,在平联板内及吊杆处平联管内灌注C50砼，上、下弦之间用φ550×10（12）mm钢管作为腹杆，组成桁式拱肋。拱肋为等宽变高度截面，宽3.20m，高度在拱脚为8.00m，在拱顶为4.00m。两肋中心距为19.30m，共设6组“米”字横撑和6组“K”字横撑，每道横撑均为空钢管桁架，由上、下弦φ700×14mm（直撑）和φ600×14mm（斜撑）及腹杆φ299×8mm组成，另外在拱肋与桥面交接处，设置一道肋间横撑，主拱肋共设横撑14道。　　

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