上海市某大型立交工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　***立交工程概况　　 ***立交工程是上海市中环（***路—***路—***路）路段北端中重要的节点之一。***场位于市区东北部，与开发中的江湾机场相邻，地处本市五条主干道的交汇点，距市中心约9公里。**场交叉口向东为**路，向西为**路，向北为**路，向南为**路，西南为**路，是上海市区唯一采用环岛组织交通的大型交叉口。　　 五***场立交工程范围：西至***路（**路以东约250 m）、东至**路~**路交叉口（国**路以东300m）、南至**兴路、北至***路~政通路（含交叉口）西南至***路。主要包括***路跨线桥（起始里程：K1+337.8~K2+391.2，双向6车道），全长1034.5m；**路—***路地道（起始里程：K0+392.0~K0+926.0），全长544m；下沉式广场（面积约6282m2）；四**路地面段（起始里程：K0+088.2~K0+440.0，双向6车道），全长352m。　　 **路—***路跨线桥：其上部结构形式采用三跨连续钢梁+多跨小箱梁形式，桥宽25m，其中在跨***场交叉口为钢结构连续梁跨径41+58+41m，跨**路交叉口处为预应力砼小箱梁跨径40m，其余部分为预应力砼小箱梁，跨径30m。下部结构在连续钢梁处采用分离式立柱，承台尺寸6×6m，每个立柱下受力约14000KN；简支梁处采用双柱式，单一承台，尺寸为12.8×4.5m，双柱下受力约16000KN；三跨连续梁处桥墩的不均匀沉降按控制在2cm之内。基础采用桩基础，桩型选择Ф800灌注桩。　　 **路—**路地道：结构采用坞式敞开段和暗埋段两种形式，其中坞式敞开段全长226m，暗埋段全长318m，均采用明挖法施工，地道最低标高约-10m，地道宽度约在20m左右。围护采用SMW工法，抗浮采用抗拔桩，抗拔桩桩型采用灌注桩和锚杆桩。　　下沉式广场：场底标高（设计标高）约0.2m，埋深约4.0m，广场有五条地下通道与地面人行道相连接。地道在下沉式广场下穿过。

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