公路改建工程路基检测报告(原创)

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内容简介

　　改建工程公路：一级公路　　计划建设工期：24个月　　设计速度：80km/h　　路线全长：62.071km　　路基宽：21.5米　　路面宽：18米 　　　　[检测内容]　　路基DCP检测：贯入整个路床深度范围，判断整个路床的压实范围，每个测点分0~30cm深度（上路床）和30cm以下（下路床）两个部分进行评价。100m布置一个测点，双侧拓宽间隔布置在路基左右两侧，单侧拓宽仅在拓宽一侧布置。　　路基压实度检测：将表层受雨水侵蚀的软弱层清除，然后用挖坑灌砂法检测压实度，由于压实度检测深度范围较浅，故采用了DCP进行深度检测，用以弥补灌砂检测的不足，而且表层检测数据可以和灌砂检测数据进行对比。约500m布置一个测点，双侧拓宽间隔布置在路基左右两侧，单侧拓宽仅在拓宽一侧布置。　　路床弯沉检测：弯沉采用落锤式弯沉仪进行检测，抽检部分路段，每个路段内按20m一个点布置。　　路床宽度检测：路床宽度检测用以检测路床填筑宽度是否满足要求，采用钢尺进行量测，每100m量测一个断面，双侧拓宽间隔布置在路基左右两侧，单侧拓宽仅在拓宽一侧布置。　　　　[内容节选]　　将基板放回清扫干净的表面上（尽量放在原处），沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒一致）。在凿洞过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发。也可放在大试样盒内。试洞的深度应等于测试层厚度，但不得有下层材料混入，最后将洞内的全部凿松材料取出......　　......　　荷载发生装置：由承载板、落锤、缓冲组件和液压驱动装置等组成。由于路面等级要求的不同，重锤的质量及落高可根据使用目的与道路等级选择，荷载由传感器测定，如无特殊需要，重锤的质量为 200±10kg，可采用产生.....　　......　　本次压实度检测共检测了34个测点，所有测点压实度均未达到路床96％的压实度要求。其中有12个测点的压实度未达到90％，占所有测点的比例为35.3％；其余22个测点的压实度在90％~93％之间。　　.....　　共计64页

DCP现场检测图

压实度检测现场

拓宽路基DCP布点断面图

拓宽路基DCP布点断面图

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