[河南]路桥工程预应力混凝土空心板梁静荷载试验（40m长）

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内容简介

　　2.3 测试仪器　　 采用振弦式应变计/分布式网络测量系统及微机组成的采集系统测试混凝土结构主要截面的应变（应力），采用精密水准仪和位移传感器测定结构的挠度和支座沉降，在跨中断面用应变计测点进行监测裂缝的开展…………　　2.4 加载方式　　 根据实验要求和结构受力特点，取跨中正弯矩最大为试验加载工况。根据工地现场条件，拟采三分点加载方式，两个集中荷载间距为4m，用千斤顶及反力装置进行分级加载，其静力试验荷载分成7～8级加载。加载方式为单次逐级递加到最大荷载，然后分级卸至零荷载。静力试验荷载的加载分级主要依据加载配重不同的纵横向位置对控制截面效应的影响，以及加载配重的多少确定…………2.5 静力试验荷载　　 根据荷载试验目的和设计图纸，采用两台千斤顶进行加载，所需加载量，根据设计标准活荷载产生控制截面内力或变位等的最不利效应值，采用公式（1）所确定的原则等效换算而得[1]…………　　2.7 测点布置　　 （1）挠度测点　　 分别在板梁L/4、L/2、3L/4跨控制截面布置挠度测点和两端支座下沉位移，在板梁L/4、L/2、3L/4跨控制截面布置挠度测点，板梁底板两侧各1测点，每断面各2测点，每根梁共6测点；在两端支座断面布置位移测点，板梁底板两侧各1测点，每端2测点，每根梁共4测点。具体控制截面挠度测点及两端支座下沉位移测点布置见图1…………　　编制于2012年 共4页

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