高寒湿地公路软弱地基处治检测报告

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内容简介

　　原施工图设计，该段有6km路线穿越海拉尔河漫滩湿地，设计采取挖除换填的措施，基底按1：1.5的坡率对应宽度部分，全部挖除不良土质，换填毛石、未筛分碎石等粗颗粒填料，并高出原地表0.5m，上部再填筑路基填料，两侧1：1.5坡率范围外用基底开挖的土方按1:3坡率回填，路基施工完成，边坡整修后种草防护。K550+800原地面标高为543.26m，设计路面标高为546.80m，路堤高度约4m高。但自开工以来，沿线降雨量大，该路段沿线的海拉尔河、新开河水位上涨，造成湿地普遍积水，平均积水达1.5m。由于施工条件的改变，致使原设计方案无法实施，如不采取措施，将会影响整个项目的工程进度，后将设计方案改为从原地面一次性抛填片石高于水面0.5m～1.0m，进行抛石挤淤施工。并对抛石挤淤地段进行强夯加固。该方案存在以下几个问题。

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