某大桥57+100+57m连续梁挂篮加载试验方案

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　1 概述　　全桥长215.3m，计算跨度为57+100+57m。梁体各控制截面梁高分别为端支座处及边跨直线段和跨中处为4.5m，中支点处梁高6.8m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=488.546m；箱梁横截面为单箱单室直腹板；桥面组成为道碴槽宽度9.1m与两侧人行道宽度各1.25m。全桥箱梁顶宽11.6m，底宽6.0m。顶板厚45cm，腹板厚分别为45cm、60cm、85cm，底板厚由跨中的38cm按圆曲线变化至中支点梁根部的90cm，中支点处加厚到130cm；全桥共设5道横隔梁，分别设于端支点、中跨中及中支点处。中支点处设厚2.5m的横隔梁，边支点处设厚1.3m的端隔梁，跨中合拢段设厚0.4m的中横隔梁。　　全桥共分55个梁段，中支点0号梁段长度13m，一般梁段长度分别为3.0m、3.5m和4.0m，合拢段长2.0m，边跨直线段及合拢段共长8.65m，最大悬臂浇筑块重1534.4kN。　　主梁采用组合式三角挂篮悬臂现浇，挂篮总重51.2吨左右，挂篮由三角桁架、主桁平台、悬吊及走行系统构成。挂篮的行走方式为：主桁系后面加配重，用链滑车牵引就位锚固好后走行内外滑梁；外模和底模系（含底模平台）沿外滑梁用链滑车牵到位；内模待底板、腹板钢筋和预应力钢筋安装完成后用链滑车牵引就位。　　为了确保挂篮施工的安全运行，根据《铁路桥涵施工技术规范》的规定，并结合业主及设计单位要求，在挂篮试拼后，必须进行等效模拟加载试验，以检验挂篮各部结构的承载能力、位移变形及行走运转情况，验证设计与加工的正确合理性，根据实测值为施工预拱度提供基本数据。　　2 加载试验目的、方案和步骤　　2.1加载试验目的　　根据铁路桥梁施工技术规范要求，为了确保挂篮施工的安全运行，挂篮在施工之前需进行模拟加载试验，以检验挂篮各部分的承载能力及受力变形情况。挂篮的竖向变形采用高精度水准仪或百分表测量，根据实测值推算各段挂篮的竖向变形，为设置施工预拱度提供依据。同时通过主桁架主要杆件的加载受力情况和后锚杆的压力测试，对本挂篮的安全性进行综合评价。　　

专题推荐

• · 挂篮加载
• · 挂篮加载预压
• · 加载试验

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!