铁路客运专线试验管理工作的几点认识
内容简介
一、铁路客运专线试验工作的特点 1、近几年对试验工作的要求越来越规范化、标准化 近几年大家可能都有这种感受:为什么试验室硬件总是被检查出问题,不是这不行就是那不行,今天要配空调明天要加湿器?这是因为国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会分别于2006年和2008年相继发布了《国家对检测和校准实验室能力的通用要求》ISO/IEC17025:2005和GB/T27025-2008两个国家标准。在此标准中明确了“试验室希望证明已经运作了管理体系、具有技术能力并能出具技术上有效结果的所有要求”,并声明它是“用于实验室建立质量、行政和技术运作的管理体系”。国家认监委也在对实验室的认证中严格按此要求进行评审,要求各级实验室逐条达到。因此,现在实验室的工作不只是简单地做个试验,出个报告,它还包括对环境、人员、质量体系等等一整套管理体系的有效运行。 2、铁路客运专线试验工作要求更加严格 随着铁路客运专线的车速的大幅度提高,对工程质量也就提出了更严格的要求。而要实现良好的工程质量,对原材料、施工工艺水平的要求也就更加严格。作为原材料、施工工艺水平质量控制的有效手段,试验工作也相应的要求更加严格了。主要体现在以下几个方面: 1)普通混凝土改为高性能混凝土,增加了新试验项目和工作量。高性能混凝土它是一种新型高技术混凝土,是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土,是以耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途的要求,对下列性能有重点地加以保证:耐久性、施工性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。(吴中伟院士对高性能混凝土的定义)所以,增加了一些新的试验项目,如电通量、抗裂性等等。
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