连续梁孔道摩阻试验

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内容简介

　　大跨度预应力混凝土箱型梁桥需施加的预应力以及施加后在结构中所产生的有效预应力的确定是保证预应力结构安全性能的关键，而相关设计规范中只提供了一般条件下预应力的摩阻损失数据，对于大曲率预应力筋混凝土结构，其孔道摩阻损失都必须进行专门的孔道摩阻试验测试。测试结果出来后必须上报设计院，经设计院确认核实后按照回复意见进行施工。　　预应力混凝土结构的孔道摩阻损失主要是因为预应力钢筋与管道壁之间摩擦引起的，由于力筋与管道壁接触并沿管道滑动而产生摩擦阻力，进而产生摩阻损失。摩阻损失可分为孔道弯曲影响和孔道偏差影响两部分，孔道弯曲影响的摩阻损失仅在曲线部分加以考虑，而由孔道偏差所引起的摩阻损失在直线段和曲线段均应加以考虑。　　预应力混凝土结构的孔道摩阻损失主要与预应力钢束与管道壁的摩擦系数 和管道每米局部偏差对摩擦的影响系数 有关。　　一、试验目的　　为了确定该大桥连续梁合理的张拉控制应力，并根据预应力钢束与管道壁的摩擦系数 和管道每米局部偏差对摩擦的影响系数 确定预应力孔道摩阻损失。　　

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