阿拉尔市某大桥荷载试验报告
内容简介
1 概述 1.1阿拉尔某大桥情况 阿拉尔某大桥为一座特大型桥梁,也是目前新疆最长的永久性公路桥梁。该桥由XX施工,于1980年4月开工建设,历时两年半,于1982年10月1日竣工通车。 大桥下部构造是钻孔灌注桩钢筋混凝土双柱式桥墩,上部为T型简支梁桥,设计荷载汽-15、挂-80,单孔跨径20米,共80孔,全长1602米。初建时,桥面净宽7米,两侧设有0.75米宽的人行道,经过整修后,现人行道宽度已加宽至1米。 由于使用年代已久,至2XXX年桥面铺装层及两侧人行道、护拦均产生了不同程度破坏,因此阿拉尔大桥管理处对其进行了整修,去除原桥面铺装层重新铺筑沥青面层,将原来的路灯位置移至护拦外侧人行道加宽至1米。 由于塔河大部分时间处于枯水期,主要过水是通过北岸第11孔,故这几孔的局部冲刷较为严重。2XXX年大桥整修时,在第11孔处对两侧河槽均做了块石导流坝防护,在第11孔处桥墩由铁丝捆扎木片防护。 1.2 桥梁动静载试验目的 由于某大桥建成已20多年,混凝土炭化、钢筋锈蚀等因素,可能造成桥梁承载能力下降,尤其是近年来超重车辆增多,使桥梁产生一定程度的损伤。由于国道217线十四团至阿拉尔段公路建设工程材料需从阿克苏方向调运,目前阿拉尔至十四团仅有该座某大桥,该桥将作为本路段施工运输通道,有大量60T及以上的超载工程车辆通过,其车辆荷载已远超过设计的汽-15、挂-80标准。 对该桥开展荷载试验,判断目前该桥梁的承载能力。从而确定加固方案,确保超载工程车辆通过时桥梁的安全。 1.3试验依据 ①《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 ②《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98 ③《大跨径混凝土桥梁的试验方法》 1982.10 ④《公路工程技术标准》 JTG B01-2XXX ⑤《公路桥涵设计通用规范》 JTJ 021-89 和 JTG D60-2004 ⑥《某大桥工程施工图设计》 1979 1.4 试验加载用车 本次试验采用300kN双后轴载重车,见图1.1。主要技术指标如下: 轴距:前轴距中轴4.0m;中轴距后轴1.4m; 轴重:前轴60kN;中轴120kN;后轴120kN
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