改进马歇尔混合料设计方法

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内容简介

　　一、两种目标配合比　　1. XX高速公路AC-25Ⅰ改进型SBS改性沥青下面层沥青砼,目标配合比混合料级配及油石比等资料如表1(具体目标配合比设计过程见设计报告)：　　2. XX高速集中抢修工程下面层普通沥青Super 25沥青混合料,目标配合比混合料级配及油石比等资料如表2（具体目标配合比设计过程见设计报告）：　　二、 级配分析　　 将两种沥青混合料目标配合比绘成级配曲线如图1所示（图中规范中值为省高指AC-25Ⅰ型改进型沥青混合料级配范围中值）。从图1中可以看到，SUPERPAVE25型混合料明显比AC-25Ⅰ型混合料要粗，也明显偏离规范中值，尤其是13.2mm以上粒径的粗骨料含量远远大于AC-25Ⅰ型混合料，从而大大增强了骨料形成混合料骨架的能力。　　

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