冬季混凝土施工配合比各种养护条件下的试验结果汇总与分析

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内容简介

　　混凝土冬季施工，根据《桥涵施工技术规范》的定义，是指“室外日平均气温连续5d低于5℃时”条件下的施工，一般情况下，野外现场露出地面的混凝土由于采取蒸汽养护十分困难，为了防止混凝土受冻，冬季一般不安排施工，但在工期很紧的情况下，就不得不进行混凝土的冬季施工。在采取了规范要求的诸如掺加防冻剂，覆盖蓄热保温等措施的情况下，以确保实体混凝土的强度增长.本文对如何进行混凝土冬季施工不打算进行讨论，仅对冬季施工用防冻混凝土配合比试件在各种养护条件下的实验结果进行汇总与分析，以便在工程实践中加以利用。　　1. 掺加FD型防冻剂的防冻机理　　XX高速公路经历了一个冬季的施工，即XX年11月~XXX年3月（寒流频发时停止施工），我们采用的防冻剂为山西省万荣北杨前进化工厂生产的FD非氯盐型防冻剂，该品外观特点为：灰色粉状体、无毒、无臭、易溶于水，具有8~10%的减水能力，掺量合适时（2.5~4%）其抗冻能力可达-15℃。　　据该型防冻剂的产品说明介绍，该产品的抗冻机理为：抗冻剂可以改变混凝土内部成冰的结晶状态，该结晶状态是畸形的，其强度远低于自然冰的强度，其体积稳定，对混凝土不会造成损害，形成的结晶细微的冰体称为“跃冰”，跃冰均匀分布于混凝土内，不会产生迁移和积聚，掺加该型防冻剂后混凝土结冰是正常现象，但只要恢复正常养护，强度仍能达标。　　

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