压实度超密问题的解决方法

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内容简介

　　1 　概述　　压实度作为路基工程压实施工检测、抽检及验收质量的控制标准,是根据压实填料在公路工程建设中的使用条件和设计要求而确定的。现场检测压实层的湿密度,计算出实际干密度,并以实际干密度与最大干密度的比值作为实际压实度。实际压实度不低于规范压实度为合格,否则为压实不合格。同时,要求含水量不低于或高于最佳含水量1% 左右。　　在实际施工检测中经常出现压实度大于100 % 的情况,即超密现象,被认为是不正常现象。超密点在检测中不算合格点。超密值过大被确定为不合格点,但没有严格对比界限。这种情况的存在不仅使检测验收存在不真实性,而且施工单位正常质量控制的准确性也得不到保证。究竟压实度大于100 % 时正确与否, 怎样判断实测结果超密的正确性? 本文通过对实验室标准击实试验求得的最大干密度及理论推导的绝对最大干密度的分析,提出解决超密问题方法。　　2 　实验室标准击实试验求得的相对最大干密度　　通过实验室进行标准击实试验,采用标准击实仪可以求得某一种填料的最大干密度。制备出不同含水量的混合土料,经击实后求出不同含水量下的干密度, 做出干密度和含水量曲线,并求得该混合料的最大干密度ρ′dmax 佳含量ω0 。　　由标准击实试验求得的最大干密度是相对于标准击实功下的最大干密度,它不是理论上的绝对最大干密度,而是相对的最大干密度。混合料在击实和压实的短暂过程中,发生着复杂的分子间能量转化。混合料最大干密度不仅与压实功的大小有关,而且与混合料的种类、成份、成因密切相关。　　

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