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简支—连续Ｔ梁整体桥面板纵向微裂纹的试验

内容简介

　　简支—连续预应力Ｔ梁桥是目前广泛采用的桥梁结构形式之一。简支—连续Ｔ梁板的工程实践表明,在预制Ｔ梁架设、整体桥面板浇筑以后有时会出现沿Ｔ梁翼板接缝的混凝土纵向细小裂纹。对这类裂纹的通常解释是混凝土收缩或环境因素(如温度)的影响。除裂纹成因的调查外,发生的裂纹是否影响结构的安全、耐久与功能是又一倍受关心的问题,也是后续措施的重要决策依据。本文利用某座施工中发生了这一裂纹现象的高速公路桥梁,通过实桥静力荷载试验,调查裂纹形成后整体结构和桥面板的工作行为,并借助详细的有限元理论分析,研究该裂纹对结构静力性能的可能影响及影响程度。

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发布：2007-11-23 13:55 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

简支—连续Ｔ梁整体桥面板纵向微裂纹的试验

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