含粒料的基层或底基层压实度检测

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内容简介

　　含粒料基层或底基层系指石灰、水泥、石灰工业废渣单一或综合稳定中、粗粒土的路面结构层。做为路面主要承重层或次要承重层的基层或底基层,压实度检测是《公路工程质量检验评定标准》实测项目中首要项目,是评定和控制施工质量主要环节。含粒料基层或底基层的压实度检测方法有灌砂法、水袋法、钻孔取样蜡封法、核子密度仪法。采用最多的是灌砂法。不管采用何种方法所测得的结果只是实测干容重。衡量的标准是最大干容重,最大干容重是通过标准击实试验而获得的数据,按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》试验方法规定,应据所含粒料最大粒径来采用相应方法。我们施工大都遇到的碎石最大粒径在40mm,因此所做标准击实必须采用丙法进行。做过此试验的同行们都知道,此试验难度很大,由于粒料的存在,刮平以至含水量测定很难做到准确无误,只能靠平行试验或补点来完成,所以工作量很大。再则作为灌砂法检测,所挖出试坑内的混合料中粒料含量,也不是恰恰等于施工配合比中的粒料含量,这样一来要真实准确提供压实度数据,就需天天、时时来做标准击实。即使这样,也很难保证及时准确提供压实度数据。某公路翻修(改建)工程施工中,采取了先建立粒料含量与最大干容重、最佳含水量关系式,灌砂法测含水量的同时,测出每个坑中的粒料准确含量,再根据关系式求出相对应的最大干容重,最后计算压实度的办法。此办法通过实践及复核试验证明,是可行的。

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