[硕士]钢筋混凝土T梁斜截面粘钢加固后可靠度

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内容简介

　　[硕士]钢筋混凝土T梁斜截面粘钢加固后可靠度　　学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位： 硕士 　　学位授予单位：长安大学　　学位年度：2011　　 目前，国内外对于在役钢筋混凝土桥梁的可靠度研究比较完善，可靠度分析理论也较成熟，但关于加固后的钢筋混凝土桥梁可靠度的研究资料比较少。随着经济的发展，不断增长的车辆荷载和交通流以及各种环境荷载的作用，使得在役桥梁结构加固后安全性能评估成为目前亚待研究的课题，对桥梁加固后可靠度的研究成为本领域研究的热点之一　　 本文依据《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)，利用可靠度方法对粘钢加固钢筋混凝土梁进行了分析。对国内外已有的粘钢加固RC梁试验数据进行统计分析，得到了粘贴钢板加固RC梁桥斜截面抗剪计算模式不定性系数的统计参数，等统计参数•参照已有的结构抗力统计分析方法，建立了钢筋混凝土T梁桥斜截面粘贴钢板U形加固抗剪抗力概率模型。依据可靠度规范规定的钢筋混凝土构件的抗力表达式，研究了粘钢加固前后，不同活恒载比的对应的可靠指标的变化规律，对可靠指标随着不同的活恒载比以及加固后恒载提高系数、活载提高系数的变化规律进行了分析。　　 以一座粘钢加固RC简支T梁桥为例，基于上述方法，计算该桥加固前后的可靠度指标，并对恒荷载变异系数、活荷载变异系数、粘钢面积等影响粘钢加固RC梁桥斜截面抗剪承载力的因素进行分析，恒、活载变异系数的变化对粘钢加固结构可靠度的影响较不明显;粘钢面积对其可靠度的影响较大，随着粘钢面积的增加，结构可靠指标呈抛物线增长，粘钢面积越大，可靠指标增长越缓慢。论文的研究结果可供粘钢加固RC梁桥结构性能评价参考。

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