工程项目管理系统 | OA系统 | ERP系统 | 工程项目管理软件 | 装饰管理系统 | 签约案例 | 购买价格 | 在线试用 | 手机APP | 产品资料
X 关闭
材料管理软件

当前位置:工程项目OA系统 > 建筑OA系统 > 材料管理软件

[硕士]钢筋混凝土T梁加固仿真分析

申请免费试用、咨询电话:400-8352-114

内容简介

  [硕士]钢筋混凝土T梁加固仿真分析  学科专业:桥梁与隧道工程  授予学位: 硕士   学位授予单位:长安大学  学位年度:2005   目前我国众多旧桥存在不同程度的材料老化、裂缝、结构损伤等病害和桥梁宽度不足造成车辆通行不畅,严重时甚至出现阻断交通等现象,给国家经济造成难以估计的损失,对人民的生产生活造成诸多不便,甚至威胁到交通安全等诸多问题。因此,旧桥的加固和维修迫在眉睫。   碳纤维沿纤维轴方向表现出很高的强度,碳纤维比重小,具有很高的比强度。经过综合评价认为碳纤维在工程常用加固纤维中占有绝对优势,碳纤维在压缩强度、长期性能、疲劳和耐久性能上比芳纶和玻璃纤维材料好。粘贴钢板加固法,具有造价低,经济效益突出的特点;材料来源广泛,易于推广。   本文分析了梁桥的常见病害,并详细阐述了梁桥裂缝的形式以及产生的机理,提出了各种常见的梁桥加固方法。由于CFRP和钢板在T梁加固当中体现出极大的优势,本文对这两种加固方法对T梁的承载力提高的影响进行有限元仿真分析,并比对结果,分析了加固材料不同粘贴厚度下T梁的破坏原因。结果表明:加固T梁的极限承载力并不随加固粘贴厚度的增大而增大,存在一个使构件达到最大承载力的极限厚度,超过该厚度后,构件的极限承载力不会再提高,而且其破坏形式类似超筋梁。T梁加固后裂缝发展缓慢,挠度变小;相对粘钢法而言,使用CFRP加固T梁承载力提高较大。

专题推荐

  • · T梁加固
  • · 三维数值仿真技术
  • · 车桥动力仿真

培训课程

  • · 施工技能课程五折,机不可失
  • · 【预售】施工前期必备技能
  • · 道路路基施工必备知识
  • · 市政施工基础入门培训
  • · 施工识图读图,这些要掌握!
发布:2007-11-24 12:13    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

泛普材料管理软件其他应用

项目管理工具 禅道项目管理软件 梦龙项目管理软件 微软项目管理软件 装饰管理系统 装修预算软件 项目计划软件 项目进度管理软件 软件项目管理工具 材料管理软件 工程项目管理软件系统 项目管理系统 施工管理软件 建筑工程项目管理软件 工程管理软件