[硕士]钢桁加劲梁悬索桥成桥阶段仿真计算分析

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内容简介

　　[硕士]钢桁加劲梁悬索桥成桥阶段仿真计算分析　　学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位： 硕士 　　学位授予单位：长沙理工大学　　学位年度：2008　　 近年来，我国大跨径悬索桥飞速发展。悬索桥作为跨越能力最强的一种桥型，它不仅能跨越江河，还能在山区、峡谷中发挥其跨越优势。钢析加劲梁悬索桥与钢箱梁悬索桥相比，在山区和峡谷中施工更方便。本文以贵州北盘江钢析加劲梁悬索桥为背景，对钢析加劲梁悬索桥在施工过程中施工监控主要控制参数进行计算，通过施工控制参数来指导施工，使钢析加劲梁悬索桥成桥状态下各项参数满足设计要求。　　 本文以解析法为基础，根据悬索桥成桥状态主缆的两种线形:二次抛物线和分段悬链线编制了主缆系统程序，计算主缆无应力长度、有应力长度、主索鞍预偏量和散索鞍预转量、吊点安装坐标等参数。本文主缆系统程序在非线性方程组求解方法上采用了同伦算法和Aitken迭代法，使得方程求解速度更快，精度更高。　　 本文建立北盘江钢析加劲梁悬索桥有限元模型，在成桥阶段分别进行恒载、活载、温度荷载以及风荷载作用下进行主要构件的受力、变形分析。在施工过程中根据不同的施工阶段进行施工控制参数计算。其中主塔施工阶段计算主塔的预抛高和主塔最大塔偏控制量;主缆架设阶段计算索鞍偏转量、偏移量、主缆空缆几何线形和索力情况，提供基准索股的架设线形、跨中控制标高以及锚跨张拉力;加劲梁架设阶段讨论了采用不同梁段间连接方式，杆件的应力情况。　　 本文结合工程实例，对钢析加劲梁悬索桥施工监控过程中所需要的一些主要参数进行了计算和分析，并针对实际情况给出修正参数进行调整。

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