[硕士]斜拉桥地震反应及其弹性约束减震研究

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内容简介

　　[硕士]斜拉桥地震反应及其弹性约束减震研究　　学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位： 硕士 　　学位授予单位：大连理工大学　　学位年度：2007　　 随着经济和桥梁技术的不断发展，越来越多的大跨径桥梁兴建起来。斜拉桥山于外型美观，造价低廉和良好的力学性能而得到迅速发展。随着斜拉桥规模的不断增大，斜拉桥的地震反应分析也变得更加重要，有时甚至是起决定作用，因此对大跨径斜拉桥进行地震反应分析是十分有必要的。　　 本文利用Midas/Civil软件对斜拉桥地震反应进行了详细的分析和探讨，并着重讨论了纵向弹性约束对斜拉桥地震反应的影响。　　 首先研究了人工地震波的生成理论，并运用Matlab语言编制了一致激励人工地震波生成程序ASW。通过ASW生成的拟合规范反应谱的人工地震波，作为时程地震反应的输入。　　 其次建立了斜拉桥的动力计算模型，并进行了动力特性的分析，通过对吉林兰旗松花江大桥和对比桥梁振型和频率计算，得到飘浮体系和半飘浮体系斜拉桥的振动的一般规律。　　 接着进行了大跨度斜拉桥的反应谱分析，获得了三个正交方向的地震反应极值，并进行三个正交分量反应谱结果的组合;通过反应谱分析，研究了设置纵向弹性约束对斜拉桥地震反应的影响，并考虑了不同场地类别对斜拉桥纵向弹性约束减震的影响。　　 最后考虑到反应谱分析是线性、平稳的随机过程，为了考虑地震反应的非线性，又进行了斜拉桥地震反应的时程分析及考虑行波效应的时程分析，进而研究了纵向弹性约束的对斜拉桥地震反应的影响以及不同场地类别和不同塔高与跨径比值对弹性约束减震的影响。　　 本文得到的结果对其它类似斜拉桥的地震反应分析具有一定的指导意义。

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