[硕士]大跨径铁路斜拉桥动力特性及地震响应研究

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内容简介

　　[硕士]大跨径铁路斜拉桥动力特性及地震响应研究　　学科专业：结构工程　　授予学位： 硕士 　　学位授予单位：西南交通大学　　学位年度：2010　　 随着我国交通建设事业的发展，大跨度斜拉桥己经很广泛的应用于铁路桥梁建设领域。斜拉桥以其超强的跨越能力和出色的结构优点日益向大跨度方向发展。而地震作为一种破坏力巨大又难以预测的严重自然灾害，往往会给社会的公共财产带来巨大伤害，桥梁的震害尤其严重。因此，对桥梁抗震分析进行研究具有十分重要的理论及工程实际意义。　　 本文以大跨度斜拉桥为研究背景，建立斜拉桥空间有限元模型，应用通用有限元软件分析了大跨度斜拉桥的动力特性及其在地震下的响应，主要研究内容有以下几点:　　 1.综述了大跨度桥梁抗震理论的发展概况，并介绍和讨论了用于抗震分析的反应谱和时程方法的研究现状。　　 2.使用大型有限元软件Midas对某大桥建立全桥仿真空间有限元模型，对其自由振动进行了分析。　　 3.对某大桥进行了时程分析，分析了该斜拉桥在不同地震动作用下的反应特点。在时程分析计算结果基础上，对该桥的计算结果进行分析比较，得出相关结论，总结其地震反应下的响应，为以后此类桥梁的建设提供借鉴。

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