【硕士】隧道用阻燃沥青混合料路用性能研究【2009】

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内容简介

　　学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：重庆交通大学　　学位年度： 2009年　　随着沥青路面在隧道中越来越广泛的应用，隧道沥青路面的防火安全问题也越来越引起国内外的关注。沥青是可燃材料，使得沥青混凝土路面在隧道中的运用存在火灾隐患。研究阻燃沥青混凝土，使沥青混凝土阻燃性能满足隧道应用的条件具有积极的意义。　　本文选择了三种阻燃剂(编号阻燃剂1，阻燃剂2，阻燃剂3)来研究阻燃沥青及阻燃沥青混合料的性能。　　首先研究了三种阻燃沥青在五种不同掺量下的氧指数，从试验情况来看，三种阻燃沥青的氧指数都得到了极大的提高；然后又对不同的阻燃沥青混合料进行了高温稳定性、低温稳定性、水稳定性等路用性能的研究，为提高沥青路面的抗车辙性能，研究时还向阻燃剂中添加了法国PR PLAST．S抗车辙添加剂，结果表明混合料的高温稳定性较好，路用性能基本能满足要求，但是阻燃剂掺量过大会影响混合料的低温稳定性和水稳定性；为模拟隧道火灾时路面燃烧状况，对阻燃沥青混合料的的马歇尔试件进行了直接燃烧试验，结果表明阻燃剂1发挥阻燃效果较快，但开始时效果不太明显，阻燃剂2发挥的效果较慢，但从燃烧的开始就一定程度的阻止了混合料的燃烧，阻燃剂3的阻燃效果表现的比较中庸，但某些掺量时也表现出较好的阻燃效果。　　

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