【硕士】长距离隧道盾构管片选型模型与系统实现【2009】

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内容简介

　　学科专业：地图制图学与地理信息工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：同济大学土木工程学院　　学位年度： 2009年　　随着科学技术的发展和人类文明的进步，盾构(机)作为现代地下工程中的重要施工机构，在地下空间开发中发挥着越来越重要的作用。管片选型是隧道盾构施工中的重要环节之一，其选型结果好坏直接影响到隧道的施工质量。　　而现行的选型模型只有对盾构长度在3．5 km以下的隧道有良好的施工贯通效果，对于一些超过3．5km的长距离隧道(例如：上海长江隧道)，因其对管片选型和隧道轴线拟合的精度有了更加严格要求，则传统的选型模型稍显不足，另外对于在盾构施工中通用楔形管片选型的研究也比较欠缺。　　本文以长距离隧道盾构中通用楔形管片的选型为研究对象，介绍了基于坐标转换和平面最小二乘拟合的管片选型模型：并针对该模型，给出了在VisualC++6．0平台下该模型的软件实现；然后设计了两种实验，通过实验的方法，不但验证了本模型的可行性和精确性，还定性的得出了各个输入量的误差对最终选型结果误差的影响；最后，关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。　　

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