【硕士】隧道冻害发生机理及其防治措施的研究【2007】

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内容简介

　　学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：长安大学　　学位年度： 2007年　　寒冷地区隧道普遍发生衬砌开裂、剥落、挂冰和路面(线路)冒水、结冰等病害，大大弱化了隧道的使用功能，严重威胁着行车安全，养护治理都十分困难。随着西部交通基础设施建设的发展，中国的隧道工程已经逐渐向高海拔严寒地区延伸。与以往寒冷地区的隧道相比，这些隧道的规模会更大、技术要求更高，而气候条件却更加恶劣。如何在这些隧道的修建中采取有效措施，以避免冻害现象的发生，是目前隧道工程界急待解决的问题。　　为此，作者在查阅国内外文献资料的基础上，结合河北省承德市祥云岭隧道的实际情况，开展了隧道冻害发生机理及防治措施的研究。研究内容包括：(1)围岩、混凝土的冻胀特性及隧道冻害发生的机理；(2)既有和新建公路隧道冻害程度等级的划分；(3)从防排水和保温两方面研究冻害的防治措施；(4)以祥云岭隧道为依托，对温度场进行了较全面、系统地测试，用数理统计方法(正弦函数回归法)对现场测试数据进行分析，以求获得温度场的分布规律；(5)提出隧道防冻隔温层的设计，包括防冻隔温层材料的选取、防冻隔温层最佳厚度及长度的确定；(6)用等效厚度换算法、气象解析法、有限元模拟计算法分别计算其防冻隔温层的最佳厚度，通过比较各种方法，提出适用于工程实际的计算方法。　　

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