[硕士]隧道开挖与支护的效果分析

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内容简介

　　本文是2008年北京交通大学硕士学位论文　　(1)采用FLAC软件，对不同支护条件进行了三维弹塑性数值模拟，从围岩位移　　场，围岩应力场，塑性区范围，支护结构受力四个方面进行分析发现:喷射混凝　　土和二次衬砌的支护作用明显，锚杆在支护过程中虽也起到了一定的作用，但是　　支护效果不明显，对结构的稳定性作用不大，建议施工中可以考虑取消或部分取　　消锚杆，不仅能节省造价，还能缩短工期。　　(2)针对数值模拟情况下，施加初期支护和二次衬砌时隧道的地层变形情况进行　　详细分析，重点研究了拱顶上方竖向位移，拱腰水平方向的位移和拱圈各个关键　　点位移随开挖的变化特点。　　(3)应用围岩塑性松动圈理论，对在岩体中开挖的隧道进行了塑性圈的分析和计　　算，并与直接开挖情况下数值模拟的塑性圈半径和由规范塌落高度估算的塑性圈　　半径进行了对比分析。　　(4)通过对实测数据进行统计整理，得到了拱顶沉降、水平收敛随时间的变化规　　律，对隧道围岩的变形及其稳定性进行了详细分析，并将数值模拟的结果与实测数　　据的结果进行对比分析。　　本文所得结论对大瑶山二号隧道施工提供一定的指导和技术依据，同时对类　　似软弱围岩隧道支护措施和施工方法等的选择提供借鉴和参考作用。　　

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