【硕士】新型轨道交通系统应用研究【2001】

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内容简介

　　学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：西南交通大学　　学位年度： 2001年　　新型城市轨道交通系统是地铁;轻轨、单轨等交通系统总称,是作为一种缓解因人口向城市集中,私家车急剧增加而造成城市交通紧张的有力手段,它以乘座舒适、速度快、准时等优点而被大多城市采用.　　地铁交通系统大多都在地下,运行不受地面交通的影响,小断面地铁由于采用直线电机,从而节省了空间,缩小了地铁横截面尺寸,降低了工程费用,且具有客运量大、速度快、节约能源的优点;轻轨是通过对有轨电车的车辆及运行设备进行技术改造,行驶于专用轨道上,它具有交通安全性好、客运效率高、运营成本低、工程量较小等优点;单轨交通系统是通过支柱安装承重轨道,采用跨座或悬垂形式,它节约城市道路的有限空间,且具有快速、节能、安全、舒适、无污染等优点.城市轨道交通采用电力作为牵引动力,节省能源、无废气排放,对环境影响小.由于在专用轨道上行驶,相互干扰少,具有客运量大、速度快等优点,特别适合长距离和稳定客流量的出行.该文从轻轨、单轨、小断面地铁的发展、技术条件、适应范围、性能比较、应用实例等方面对其论述,从而为不同城市选择适宜的交通系统提供必要的资料.　　

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