【硕士】盾构超近距离穿越运营地铁的微扰动施工研究【2008】

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内容简介

　　学科专业：岩土工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：同济大学土木工程学院　　学位年度： 2008年　　随着地下空间工程的进一步开发，盾构隧道近距离相互穿越工程越来越多，施工中如何减小施工扰动，控制施工变形，以确保被穿越隧道的安全及正常运营，已成为目前盾构隧道工程施工急需解决的问题。　　本文结合上海一大直径盾构斜向穿越运营地铁的工程实例，研究了盾构斜向穿越过程中运营隧道的变形规律；分析了泥水盾构穿越承压水层的特殊地质条件下，正面压力、注浆量、推进速度等主要施工参数对隧道变形的影响。　　论文运用三维Mindlin解，分折了近距离斜向穿越中隧道沉降变化的一般规律；总结了上方硬土层存在时，地层损失与沉降槽体积的关系。运用有限元软件对实际工程进行模拟，印证解析计算结果。　　论文最后根据所作分析提堪了几点减小施工扰动，控制地铁变形的技术措施。　　

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