【硕士】浅埋暗挖地铁中的土体沉降规律及控制研究【2006】

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内容简介

　　学科专业：岩土工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：北京交通大学　　学位年度： 2006年　　随着我国城市交通事业的发展，城市地铁建设中出现的地下土体变形最为人们所关注。本文基于大量前人的研究成果，借助北京地铁十号线光华路地铁车站浅埋暗挖法旌工的调研资料，利用现场监控量测数据、理论分析和数值模拟等多种手段，对土体变形的规律和影响因素进行了深入的分析，主要的研究　　内容包括：　　l、根据现场监控量测，特别是对于现场拱顶下沉和地表沉降监控量测的研究，掌握了浅埋暗挖地铁中土体变形的特点，通过理论分析对浅埋暗挖地铁中土体变形规律有了比较系统的了解。　　2、土体变形的影响因素很多，以地层条件和地下水的客观影响最大，地层预加固、旌工工艺等主观因素的优化要在工程实践中不断完善，根据现场施工条件、可操作性、安全性及经济性合理选择不同的加固措施，以期取得最佳的经济和社会效益。　　3、根据数值模拟浅埋暗挖地铁施工开挖过程因其进尺不同而产生的土体变形规律，并且对比实际监控量测的结果，以便找出旋工中的影响因素以达到指导实际工程的目的。　　

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