【硕士】南京地铁一号线室内设计与施工研究【2006】

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内容简介

　　学科专业：木材科学与技术　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：南京林业大学　　学位年度： 2006年　　当前国内各大城市兴建地铁的热潮正方兴未艾，此时进行地铁室内设计与施工的系统研究是非常有必要的。　　本论文采用理论联系实际的研究方法，以笔者亲身实践经历为基础，针对南京地铁室内设计与施工的各个要素展开研究。除前言与参考文献外，全文共分为七章：　　第一章：主要论述建设地铁的意义和国内外地铁的发展历程。和其他交通工具相比，地铁具有诸多显而易见的优点，其强大的交通输送能力和潜在的巨大社会、经济效益使得各国政府都对建设地铁青睐有加。南京和其他众多国内城市也相继开始建设地铁。　　第二章：主要针对南京地铁装饰材料及旋工进行研究。首先分析了地铁装饰材料的选材原则，在此基础上分别就南京地铁一号线顶棚、墙面、地面使用的装饰材料及其施工构造展开研究。　　第三章：主要针对南京地铁导向标识设计进行研究。本章首先分析了导向标识之于地铁建筑的重要作用，并总结了南京地铁导向标识的设计原则。接下来重点针对确认标识、导向标识、资讯标识和安全警告标识这四大类功能不同的导向标识展开研究，并以南京地铁三山街站为例进行导向标识的实际应用研究。　　第四章：主要针对南京地铁广告设计进行研究。广告系统是现代地铁运营中不可缺少的一部分，是地铁弥补营运亏损的重要手段之一。通过总结南京地铁广告的总体设置原则，重点针对南京地铁不同区域的广告设置进行研究，并提出了创新设计建议。　　第五章：主要针对南京地铁光环境与声环境进行研究。通过对光环境设计关键要素的分析，提出了地铁光环境设计的合理设计原则。并从分析南京地铁室内噪音源及噪音控制范围入手，研究南京地铁的噪音控制措施。　　第六章：主要针对南京地铁无障碍设计进行研究。首先明确了地铁无障碍设计的目的、意义和范围，接着重点研究了南京地铁各类无障碍设施的设计要求。　　第七章：回顾、思考南京地铁一号线的设计与施工，并通过实例分析对影响室内设计与施工的各个因素进行了详细研究，在此基础上提出了笔者的研究结论及优化建议。　　由于缺乏设计、施工实践及理论研究，国内地铁室内设计与施工处于混乱无序、水平良莠不齐的境地。希望能通过本论文的分析与研究，归纳并整理出地铁室内设计与施工的系统理论框架，从而为具体的工程实践提供有力的理论依据。　　本论文约5万字，附图177幅，附表18张，文中图表除注明来源者外，均为笔者自拍、自制、自绘。　　

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