【硕士】基于可拓理论的地铁施工灾害预警模型研究【2008】

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　学科专业：技术经济及管理　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：天津理工大学　　学位年度： 2008年　　随着中国城市交通现代化的飞速发展，城市轨道交通也进入快速发展时期。地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，其建设规划和安全施工状态也越来越受到人们的关注。由于其施工多技术的交叉性、复杂性和施工环境的特殊性决定了地铁建设项目的高风险性，故1990年以后，中国城市地铁发生了数起重大损失事故。地铁施工灾害的预测与控制成为人们关注的焦点。　　为了更有效的预防地铁施工事故的发生，本文运用对比法、文献综述法、RBS等方法，在分析以往地铁施工灾害事故预警系统的基础上，基于可拓理论的视角，从预警的具体流程出发，建立预警基础数据库，分析警情，最终得到预测结果，具体内容如下：　　首先对地铁施工安全管理现状进行了论述，阐明当前地铁施工安全管理任务的严峻现象。并在此基础上，分析了现有的地铁施工安全管理理论，包括KPI安全绩效管理体系、OHSAS理论、事件树方法等，指出了现有地铁施工安全管理理论对灾害事前监测、控制不足，提出了建立地铁施工灾害预警系统的必要性。　　第二部分对灾害科学研究理论、系统科学理论、安全评价理论、预警理论及可拓理论等预警基础理论进行综述，为预警模型的建立奠定理论基础。同时结合地铁施工灾害特点，对现有的预警方法，包括常规方法、数学模型与逻辑分析方法、人工智能方法与可拓理论方法进行比较、评价，确定可拓方法在地铁施工预警中应用的必要性和可行性。　　第三部分首先对地铁施工灾害预警系统的基本内涵给予定义，为地铁施工灾害预警模型建立概念框架。然后沿预警流程“明确警情一寻找警源一分析警兆一建立预警指标体系一确定警限”，建立地铁施工灾害预警基础数据库，包括常见主要灾害警情、指标体系和警限数据库等。并在此基础上，基于可拓理论方法，针对警情状况建立可拓模型，通过关联度判定，最终确定警情的状态——预发生事故类型和事故所处警级。　　最后，案例分析，运用可拓预警模型对某地铁线A路车站基坑施工灾害进行警情分析，论证了本文建立的预警模型。　　

专题推荐

• · 可测深式塑料排水板施工
• · JCE式可回收锚索
• · 道路可研报告

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!