【博士】沥青指标的分析与评价及新指标的研究【2005】

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内容简介

　　学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：博士　　学位授予单位：东南大学　　学位年度： 2005年　　沥青面层在高温条件下的车辙深度、推挤、拥包等永久形变，以及低温裂缝等性能与沥青的性质有很大关系。因此，多年来，不少国家都对沥青的温度敏感性、流变性、低温特性以及沥青混合料的高温和低温力学性质进行了广泛而深入的研究。尽管这类研究工作正在深入进行中，一些国家已开始修改和补充沥青的技术指标，以期改善沥青面层的长期使用性能。　　本文在系统的分析了沥青性能指标体系以及分级依据的基础上，对基质沥青和改性沥青以及老化后的沥青进行了常规指标和新加指标的试验和分析，包括三大常规指标(针入度、延度、软化点)、粘度以及测力延度、稠度和SHRP试验。试验表明除常用的当量软化点T800以外，稠度能更好地反映了沥青的高温性能，同时，根据不同温度的稠度，得出与针入度指数类似的温度敏感性指标，精度更高。通过混合料性能试验证明稠度指标具有适用范围宽、精度高、物理概念明确等特点，具有良好的推广应用前景。　　测力延度不仅能有效测出延度，而且能测出力、功的变化，而且通过对曲线的分析，认为测力延度能比单一的延度更有效评价沥青的低温性能。通过与SHRP低温劲度的相关性分析，确定的测力延度评价指标等。　　通过RTFOT和PAv实验，分析了沥青的老化规律和不同老化因素的影响，揭示了老化时间、热、氧及水对沥青老化过程的影响以及改性剂的老化规律。　　通过混合料试验，进一步证实了本文所提沥青性能评价指标的合理性。　　本文通过试验分析研究，对沥青的性能进行了一定的探讨，为新指标在沥青性能上的应用提供了的一定的依据。　　

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