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[博士]大跨度桥梁多模态颤抖振及其控制研究

内容简介

　　[博士]大跨度桥梁多模态颤抖振及其控制研究　　博士大跨度桥梁多模态耦合颤抖振被动控制时域分析风场模拟　　本文为华南理工大学博士学位论文(2006年04月) 共188页　　作者：曾宪武　　导师：韩大建教授　　专业：结构工程　　目前，国内大跨度桥梁的建设飞速发展，桥梁的抗风问题面临严峻的考验，传统的抗风措施和方法已经不能完全满足设计的要求，对特大跨度桥梁风致振动进行控制（如采用气动措施或被动控制措施）已经到了必不可少的地步，而桥梁多模态耦合颤抖振理论和控制工程中的被动控制理论的结合是其中最为重要的理论性技术问题。　　

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发布：2007-11-24 12:43 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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