SBS改性沥青路用性能与机理研究【博士】

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内容简介

　　【学位授予单位】 长安大学; 　　【学科专业名称】 道路与铁道工程 　　【学位年度】 2006 　　【论文级别】 博士 　　目前改性沥青的性能评价直接采用基质沥青评价方法或将其试验条件作部分修改，其能否适应SBS改性沥青的特殊要求已成为国内外研究的热点。论文针对目前规范规程的局限性，依据现有试验条件对性能“过程”评价标准展开重点研究，并提出了SBS改性沥青粘温曲线和施工温度的确定方法。 论文选择3种油源的基质沥青和6种SBS改性剂制备改性沥青，通过分析基质沥青和SBS改性剂的组成结构特点，得出了不同状态下SBS改性沥青的SBS与基质沥青的相互作用机理；通过针入度、软化点、延度等常规试验以及美国SHRP试验，分析了基质沥青、SBS改性剂类型与剂量对SBS改性沥青的温度敏感性、高低温特性及老化特性的影响；建立了针入度-粘度、复数模量G~*-复数粘度η~*的换算关系，得出了宽温度域的粘温指数VTS和较低温度下粘度的计算方法；通过高低温性能分析提出了“过程”评价参数高温等级温度T_(HS)和低温等级温度T_(LC)；借鉴重复恢复与蠕变试验(RCRB)研究成果，得到了SBS改性沥青高温评价指标改进型抗车辙因子G~*(sinδ)~(-9)；RTFO和PAV老化后的性能试验结果表明，常规试验难以区分SBS改性沥青与基质沥青的差异...

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