[博士]沥青混凝土路面施工工艺及机群协同作业

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内容简介

　　本论文为长安大学机械设计及理论专业博士论文（2004.05） 共129页　　　　作　　　　者：李冰　　指 导 教　师：龙水根 教授　　专 业：机械设计及理论　　　　 本文以对我国公路建设起重要作用的沥青泪凝土路面施工技术及关键设备为研究对象，在国家863计划重大专项“机群智能化工程机械”的支持下，从“施工工艺”、“机群监控与优化调度”、“摊铺智能控钊”三个方面，研究了沥青混凝土路面施工过程中影响施工质量的各种因素，探求施工各环节的最优匹配与协调控制方法。论文的创新点如下:　　 (1)研究和分析了国内外沥青混凝土路面传统施工工艺存在的问题，进行了以摊铺机为核心的工艺整合，在国内首先倡导“转运一摊铺”的工艺模式。　　 (2)研究了沥青混凝土路面施工机群中单机的运行规律，提出了以质量、成本、施工效率和施工资源均衡性为目标的系统优化配置方法。　　 (3)基于“排队论佗方法，建立了沥青混凝土路面施工机械工艺控制模型，为机群优化调度提供了基础。　　 (4)针对我国沥青路面施工的具体情况，提出了基于无线局域网、无线数传电台及GPS等技术为一体的智能化机群通信方案。　　 (5)构架了沥青混凝土路面施工机群协同作业和优化调度系统结构，为从根本上提升我国沥青混凝土路面的机械化施工水平提供了依据与方法。　　 (6)将CAN现场总线技术、模糊控制理论;l模糊推理技术应用于摊铺机控制，形成了摊铺机智能控制与监测的软硬件集成系统，为其它工程机械控制系统设计提供了经验。　　 (对“转运一摊铺”工艺进行了大型施工考核，现场检测表明:本文提出的工艺及机群作业模式可有效提高沥青路面的加工质量。　　 本论文在充分调研我国沥青路面施工现状}`基础上，系统研究了沥青路面施工工艺及机械作业模式，研究成果己取得公路施工企业的认同，新工艺的推广将对我国公路建设产生深远影响，并由此推动我匡施工机械技术的发展。

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