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青沙山隧道地温场测试与分析

内容简介

　　采用埋人式铂金属热敏电阻测试方法，对地处青藏高原东部的青沙山公路隧道地温场进行现场实测与分析。结果表明：隧道洞口段，当环境温度较低时，地温差值分布明显，隧道进出口段衬砌背后出现相当长时间的负温；隧道洞内段，11月至次年3月，环境温度与所测地温相差很大，4月至7月，地温不稳定，围岩内各测点的温度曲线按位置重新进行调整，低温曲线上升到最高温处，高温的曲线则到达最低温处；7月至11月，隧道进口端地温下降曲线同隧道区环境温度变化同步，而隧道出口端地温比该处隧道内环境温度滞后；在冬季，衬砌内温度始终呈现倒U型，从隧道口向隧道中间，地温是上升的，地温上升呈现进口幅度小，出口幅度大，在低温度月份进口温度稍高于出口温度，在较高温月份进口温度低于出口温度；随着围岩深度的加深，温度是增加的，浅处的温度增量要大于深处；围岩内隧道径向存在某一比较稳定的温度边界条件。

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发布：2007-11-25 16:32 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

青沙山隧道地温场测试与分析

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