既有钢管混凝土拱桥的有限元模型修正
内容简介
有限元模型修正技术最早应用于航空和机械领域，用于自动修正结构模型使数值模型和试验模型相匹配。在过去的十年里，有限元模型修正技术已经被引进到土木工程领域。在既有桥梁的工作状态和使用安全评估中，需要建立能够精确模拟结构目前工作状态的有限元模型。该文以一座既有的钢管混凝土拱桥为例，在参数灵敏度分析的基础上，以结构设计参数为修改参数，构造联合频率和挠度的目标函数，借助ANSYS的优化设计功能对该桥的有限元模型进行修正。修正后模型计算结果和实际测试结果更加接近，其中跨中挠度的最大相对误差只有6％ ，频率的最大相对误差为9％。修正结果表明：这种联合静动力的模型修正方法物理概念清楚，能充分利用静动力测试数据，经过修正后的有限元模型能够反映该桥的实际工作状态。
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