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小净距并行隧道力学状态的试验研究

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内容简介

  招宝山隧道作为我国第一座超小净距(<0.28B)并行隧道的实践工程,准确掌握隧道在不同施工过程中的力学状态,是该工程成败的关键。为此,在设计前对隧道施工状态进行了有限元数值计算模拟,施工中对地面沉降、洞周收敛、拱顶下沉、岩体位移、围岩压力、支护结构应变、围岩松弛范围及爆破破坏深度等进行了系统测试工作,有力地保证了这一设计施工新技术的顺利实施,并为该技术在今后类似条件下的工程应用及完善提供了宝贵的经验。

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发布:2007-11-25 16:53    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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