牛尾巴隧道机动车道爆破振动观测
内容简介
牛尾巴隧道地质条件复杂，在开挖中严格控制爆破单响药量。南洞口上方10多米处的民房振速控制在允许的范围内，洞内围岩的振速远小于设计控制值围岩的松动范围在0．9一1．0m。爆破对日岩的影响是轻微的．观测成果反映出，爆破产生的空气冲击波引起围岩产生横向振动，虽然振动幅值不大．但历时较长，并有一定的危害。
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