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青藏线波纹管涵洞现场试验及理论分析

内容简介

　　以位于青藏线DK945+849，海拔高度在4 200 m 以上的一座金属波纹管单孔试验涵洞(孔径l.5m)为背景，进行新型波纹管涵洞管壁应力的试验研究。施工过程中不同填土高度下，波纹管不同断面和部位应力的试验结果表明：各测点波峰、波谷的应力随着填土高度的增加迅速增大，波中点应力的变化不大；波纹管涵洞的控制截面是管顶和管底；最大应力出现在路肩下的截面，达170 MPa。该金属波纹管在施工过程中安全系数为1．68，在规范允许范围内。将实测土压力作用在裸管上，进行管壁应力理论分析和有限元计算，其结果略大于应力实测值，误差较小，且偏于安全。验证了实测管壁应力和土压力值的正确性，说明理论分析和有限元分析可用于波纹管涵洞的设计。

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发布：2007-11-27 14:09 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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