既有复线增建涵洞工字钢扣轨施工技术
内容简介
株六复线贵阳枢纽C标增建二线线下工程，在既有路基处增建新建涵洞(采用明挖施工)，设计要求采用P43钢轨加固线路，行车速度不能大于15 km，但实际上路基处于曲线半径R=500及坡比是I=1．2％上坡地段，行车速度不低于45 km，故采用P36工字钢取代P43钢轨做纵梁，进行扣轨加固施工。
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