盾构在道路和铁路下推进引起的沉降对比研究
内容简介
以天津市津滨轻轨西段地下线工程为背景，对盾构施工引起的道路及铁路地表沉降数据作了详细的对比研究，得出了地表纵向和横向沉降规律，阐述了盾构下穿道路和铁路时引起周围环境变化的异同点。应用Peck公式反演了盾构过道路段的地层损失率，提出了地层损失率限值。
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