材料管理软件

分离式隧道非同步开挖岩爆预测研究

内容简介

　　分离式隧道是深埋长大高速公路隧道施工的主要方式，鉴于两洞的施工进度不同，利用先开挖洞的岩爆发生情况，对后开挖洞的岩爆发生情况进行了预测，并采用有限元数值模拟进行计算分析。结果表明，当初始应力场中的水平应力和竖向应力相当时，随着研究区侧压力系数的增大和净距的减小，后开挖洞拱底发生岩爆的强度会随之增大。当初始应力场中的水平应力占主导地位时，随着研究区侧压力系数的增大和净距的减小，后开挖洞拱顶发生岩爆的强度会随之减小。通过实际工程对计算分析结果进行了验证，结果表明，隧道实际发生岩爆的情况和计算结果较为吻合。

专题推荐

· 岩爆隧道施工技术
· 岩爆防治措施
· 非开挖埋管技术

培训课程

· 施工技能课程五折，机不可失
· 【预售】施工前期必备技能
· 道路路基施工必备知识
· 市政施工基础入门培训
· 施工识图读图，这些要掌握!

发布：2007-11-27 14:18 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

分离式隧道非同步开挖岩爆预测研究

泛普材料管理软件其他应用