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双车道公路隧道掌子面纵向支护效应的研究

内容简介

　　本文讨论了新奥法全断面开挖的双车道公路隧道掌子面的纵向支护效应。所使用的方法是：利用不同条件下隧道拱顶的纵向位移曲线，分析围岩的稳定状况。目的在于确定双车道公路隧道掌子面纵向支护效应的存在及有效作用范围。分析结果表明，在隧道的施工掘进过程中，掌子面附近有一“安全地区”，只要把握好喷锚支护的时机，即使在固岩条件比较差的情况下，掌子面附近开挖未支护部分，其固岩的整体稳定性，也是有保证的。为双车道公路隧道的设计施工提供了一定的理论依据。

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发布：2007-11-27 14:19 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

双车道公路隧道掌子面纵向支护效应的研究

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